Dzisiaj miałem okazję przejechać się kilkadziesiąt kilometrów tym cudem.
Rocznik 2017, benzyna 2.0, 145km.
Ogólne wrażenia bardzo dobre. Niesamowity komfort jazdy, niesamowita kultura a kiedy trzeba potrafi mruknąć i zwrócić uwagę
Ogólnie auto dopracowane niesamowicie - każdy detal jest dobrze zrobiony, siedzenia niesamowicie wygodne, dużo miejsca. Nawet głupia kierownica na parkingu kręciła się lekko a w drodze wraz z prędkością stawiała coraz większy opór Nie potrafię dobrze napisać więcej rzetelnej recenzji bo się aż tak na motoryzacji nie znam.
Auto dosyć duże i ciężkie. Na pewno średnio się nadaje na miasto czyli dla mnie ale jeśli ktoś ma rodzinę i potrzebuje czegoś dużego, to to będzie dobre auto.
Jezdzilem też w Mercedesie podobnej wartości i szczerze mówiąc Mazda wywarła na mnie lepsze wrażenie. Czy kupiłbym bym Mazdę gdybym miał kupić salonowe auto za około 110k? Bardzo prawdopodobne - jej sylwetka i prowadzenie mnie uwiodły.
[ Dodano: 2018-02-03, 23:52 ]
Mazda 6 -
_________________
Ostatnio zmieniony przez Moris299 2018-02-03, 23:53, w całości zmieniany 1 raz
Jeśli jesteś *zarejestrowanym użytkownikiem* musisz odpowiedzieć w tym temacie żeby zobaczyć tą wiadomość --- If you are a *registered user* : you need to post in this topic to see the message ---
Ooo tak, przycisk to dziwna rzecz, dziwne uczucie gdy po prostu naciskasz guzik i auto odpala. Chociaż szczerze mówiąc widząc ilość włamań do aut z systemem keyless to ja już bym wolał tradycyjny kluczyk
Poza tym systemem bardzo dziwną rzeczą jest automatyczny ręczny który zaciąga się taką dzwigienką która wygląda jak trochę większy przycisk otwierania okna Pociągnięcie w górę - zaciągnięcie, naduszenie w dół - zwolnienie. Żeby nie było, że z takim systemem dziwnie się będzie ruszać pod górkę to od razu mówię, że tu już też pełna automatyzacja i stojąc na górce po naciśnięciu sprzęgła hamulec sam się załączy i nie pozwoli nam zjechać do tyłu.
[ Dodano: 2018-02-12, 18:34 ]
Co tu się odjebało xD
Volvo z tytanu robią? xD
_________________
Ostatnio zmieniony przez Moris299 2018-02-04, 01:42, w całości zmieniany 2 razy
Takim [wyzwaniem] z pewnością jest zawierająca 99 zakrętów „Droga Smoka”, która prowadzi na Górę Tianmen. Na co dzień pokonują ją autobusy turystyczne, więc nie trzeba się jej bać – o ile jedzie się powoli. Range Rover miał jednak uporać się z nią możliwie jak najszybciej, a na koniec zmierzyć się z przeszkodą, która budzi już prawdziwy szacunek – 999 stopniami schodów nachylonych pod kątem 45 stopni, które prowadzą do Bram Niebios. Chwila zawahania, nieopatrzny ruch kierownicą i auto mogłoby poturlikać się w dół, z pewnością zabijając kierowcę, którego nie chroniła nawet klatka bezpieczeństwa.
_________________ "Czasami konflikty muszą wybuchnąć tylko po to, żebyśmy wszystkiego nie robili sami jak takie osiołki".
"Małe złodziejaszki wieszacie, wielkim - nisko się kłaniacie".
Mikołaj Rej
Volkswagen Passat GTE – zero spalin, jeśli tylko chcemy
"W trybie hybrydowym poruszamy się najzwyklejszym samochodem spalinowo-elektrycznym, a układ przeniesienia napędu swobodnie żongluje między źródłami napędu, wykorzystując w tym celu m.in. 6-biegową przekładnię DSG (dwusprzęgłową). Wówczas średnie spalanie, jakie udało mi się uzyskać to około 7 l/100 km – to jazda autostradą z prędkością nieco ponad 140 km/h i po mieście, bez specjalnych wyrzeczeń."
"Kolejny tryb to ładowanie baterii – w tym przypadku mocno obciążamy poczciwe TSI, bo nie dość, że wówczas napędza ono koła, ale też działa jako agregat prądotwórczy ładując baterie. Spalanie drastycznie rośnie – nawet do niemal 20 l/100 km. "
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Pociągnięcie w górę - zaciągnięcie, naduszenie w dół - zwolnienie. Żeby nie było, że z takim systemem dziwnie się będzie ruszać pod górkę to od razu mówię, że tu już też pełna automatyzacja i stojąc na górce po naciśnięciu sprzęgła hamulec sam się załączy i nie pozwoli nam zjechać do tyłu.
