JankielKindybalista85 - 2017-02-26, 17:27
Hej mała, pokazać ci jak podnosi się semafor?" 
ChodnikowyWilk - 2017-02-26, 17:31 
Mormegil - 2017-02-26, 18:51 No Panie, nie spodziewałem się. 
[ Dodano: 2017-02-26, 18:51 ]
ZSK - 2017-02-26, 19:07 A widzisz
Mormegil - 2017-02-26, 19:11 Ty mi tu nie piwkuj tylko dawaj od chuja sygnałów.
[ Dodano: 2017-02-26, 19:12 ] Albo dobra, wygooglałem sobie, już nie będę Cię męczył. 
ZSK - 2017-02-26, 19:12 Nom, na wiki jest ładnie opisane. A ja na drugą litanie nie dam się namówić. Mormegil - 2017-02-26, 19:21 Ej trudne to. Zanim bym ogarnął, co mam robić, to już bym się wpakował w następny semafor. Moris299 - 2017-02-26, 20:26
a to jest rozjebany semafor: https://www.youtube.com/watch?v=2F89dl26wq8 [ Dodano: 2017-02-26, 20:28 ] a tak w ogóle to nie prościej by to było wszystko zautomatyzować? Czujnik z GPS i inne dane podaje prędkość poprzez internet lub fale krótkiego zasięgu do jakiejś pobliskiej, zautomatyzowanej stacji, ta wylicza za ile minut trzeba zamknąć najbliższy przejazd i tyle? A zwrotnice mogły by się ustawiać automatycznie na podstawie identyfikatora pociągu ZSK - 2017-02-26, 23:34 Prostsze i bezpieczniejsze jest to co stosują w praktyce. W sensie te automatyczne przejazdy. Można by się jedynie pokusić o skrócenie drogi hamowania. A jeśli chodzi o dróżników na stacji, to myślę, że licznik osi na trasie załatwiłby sprawę. Czoło mija licznik - dróżnik dostaje sygnał by zamykać. Tyle w temacie. Aż dziw, że to tak nie wygląda w praktyce. Obecnie każdy ciapong i tak ma GPS, nawet stare złomy 
[ Dodano: 2017-02-26, 23:36 ] Natomiast dyżurnych ruchu zastępuje się obecnie komputerami, coś w ten deseń jak to opisałeś 
Moris299 - 2017-02-26, 23:38 no tak, redukują liczbę pracowników, ale jakoś taniej nie jest 
ZSK - 2017-02-26, 23:52 Przewoźnicy nie zajmują się utrzymaniem linii. To tak jakbyś obwiniał generalną dyrekcję dróg, że bilety na autobus są drogie
Moris299 - 2017-02-27, 00:11 Czyli co w sumie tory itp. są z naszych podatków? Państwo to robi? ZSK - 2017-02-27, 00:17 No tak, a kto ma robić? 
"PKP PLK" to zarządca infrastruktury kolejowej, tak jak GDDKiA zarządza drogami krajowymi i autostradami. Z tym, że kolej to zamknięta sieć i tam za opłatą i po spełnieniu warunków mogą z niej korzystać zarówno prywatni jak i państwowi przewoźnicy. Coś jak w lotnictwie, lotniska i utrzymanie ruchu jest państwowe, LOT też, ale prócz tego latają i korzystają z lotnisk Wizzairy i inne takie. Moris299 - 2017-02-27, 00:22
Czyli jednak przewoźnicy też się dorzucają [ Dodano: 2017-02-27, 00:24 ] No nie wiem
W sumie nie wiem, nigdy nad tym nie myślałem. Davos - 2017-02-27, 02:18 ZSK, bardzo ciekawy i szczegółowy post
Ale muszę przyznać, że jedna rzecz nie daje mi spokoju i to od dawna: Jak i kiedy dróżnicy załatwiają potrzeby fizjologiczne?  Bo rozumiem, że oni tam siedzą w pojedynkę? I powiedzmy przyciśnie ich dwójka, a tu nie mogą opuścić stanowiska bo nie ma kto ich zastąpić, a lada chwila może zadzwonić telefon, że pociąg nadjeżdża. Muszą czekać do przejazdu najbliższego pociągu i podniesienia szlabanu i wtedy mają powiedzmy 5 minut, żeby skoczyć do kibla zanim przyjedzie następny pociąg czy jak to działa?
Mormegil - 2017-02-27, 06:51 Może ze sracza sterują przejazdem. widzu - 2017-02-27, 07:54 ZróbmySobieKupęWMiejscuPracy ZSK - 2017-02-27, 09:12 Tak, siedzą w pojedynkę, 12sto godzinne zmiany. Kiedyś nie było w ogóle więc o dwójce w pracy nie było co marzyć, teraz mają tojki dostawione gdzieś obok, więc też bez szału, ale zawsze coś. Oprócz telefonów jest kilka dzwonków, takich jak w szkole, każda "stacja" która może wysłać pociąg ma dzwonek o innym tonie żeby od razu można było poznać. Dzwonki są też na zewnątrz, w razie gdyby np. dróżnik odśnieżał, bo to też jego obowiązek. Czyli po prostu słyszy dzwonek to kończy temat i idzie na stanowisko, ewentualnie po przepuszczeniu pociągu wie ile czasu tor będzie zajęty i wtedy może zrobić swoje. W razie gdyby nie zdążył, albo rogatki się zjebały to ma radio-stop. [ Dodano: 2017-02-27, 09:16 ] Gorzej mają maszyniści, pierwszą na świecie lokomotywę z toaletą zaprezentowali Polacy, jakieś dwa lata temu
Davos - 2017-02-27, 12:45 Wszystko jasne. Dziękować
Mańka - 2017-03-05, 17:31 
|
||||||||||||||||
